Bundeskanzlerin Angela Merkel und ihr Vize Sigmar Gabriel dienen offenbar als Design-Vorbilder für deutsche Autos: SUFFs, VANs und Geländewagen werden immer beliebter und auch Klein- und Mittelklasse-Autos gehen immer mehr in die Breite. Laut einer wissenschaftlichen Studie (Nein! Das ist jetzt im Ernst!) stieg die durchschnittliche Breite aller auf dem Neuwagenmarkt erhältlichen Modelle innerhalb von nur zehn Jahren von 1,76 auf 1,91 Meter - also um 15 Zentimeter.
Deutschlands meistverkaufter PkW, der Wolf aus Golfsburg hat zwischen 1974 und 2013 sogar um 19 Zentimeter in der Breite zugelegt. Da heißt es, auch sprüchemäßig die 1950er-Jahre aufleben zu lassen: "Wir müssen alle den Gürtel enger schnallen!"
